De educatieve reis van de kinderen van Allandale, van basisscholen tot technische hogescholen, en de oorlogservaringen die hun leren vormden.
In 1939 moesten kinderen naar school van vijf tot veertien jaar, dit werd in de jaren veertig veranderd naar vijftien jaar.
Allandale-kinderen hadden de keuze in welke school ze zich wilden inschrijven. Voor rooms-katholieke kinderen was er geen keuze, zij gingen allemaal naar de St. Joseph's School in High Bonnybridge maar de anderen konden naar de Castlecary School, Greenhill School of Bonnybridge School gaan.
Als ze naar Castlecary gingen, bleven ze daar maar vier jaar en gingen dan naar Greenhill of Bonnybridge. De anderen die zich bij Greenhill of Bonnybridge hadden ingeschreven konden daar hun hele schooltijd blijven.
Dit werd veranderd in 1947 toen Greenhill alleen nog een basisschool werd en middelbare scholieren hun opleiding voltooiden op Bonnybridge, Falkirk Technical of Denny High Schools. Om naar Falkirk of Denny te gaan, moesten leerlingen een controle-examen halen.
In 1939 had de Castlecary School 30 leerlingen hoewel dit werd aangevuld door de komst van evacués uit Clydebank, en na 1940 was er maar één lerares, mevrouw Chalmers, die daar was tot haar pensioen in 1949 toen juffrouw Stark het overnam.
De school was nu alleen nog een kleuterschool en had 19 leerlingen. Leerlingen die deze school bezochten moesten erheen lopen. De school sloot in 1975 maar is nu een privé kinderdagverblijf.
Leerlingen die naar de scholen Greenhill, Bonnybridge en St. Joseph's reisden hadden 's ochtends en 's middags een speciale bus. Dit kostte 1d per rit en 's ochtends liet de conductrice soms een van de kinderen alle penny's ophalen en maakte dan één kaartje. 's Middags was de buschauffeur meestal Alex Cunningham en de conductrice Dodie Smith.
Om een of andere onduidelijke reden nam zij de kaartjes van iedereen af nadat ze ze had uitgegeven. We hadden altijd het gevoel dat er een bijbedoeling was. Wee degene die met vuile schoenen of kleren in de bus stapte, meer dan eens werd hen gezegd uit te stappen en naar huis te lopen.
Als er zware sneeuw was en de bussen niet naar Allandale konden komen, liepen de kinderen meestal naar school, een afstand van ongeveer 5 kilometer.
Voor leerlingen die naar Denny High gingen was er een speciale bus die ook doorging naar St. Modan's in Stirling maar voor de reis naar Falkirk Tech was de reis niet zo gemakkelijk. Ze moesten om 7.50 uur de Airdrie-bus naar Castlecary nemen en dan een Bo'ness-bus naar Falkirk. 's Middags namen ze een Glasgow-bus naar Longcroft en liepen dan over Underwood Loan, over de kanaalsluizen bij Underwood en omhoog naar Allandale. Eind jaren veertig zette Alexanders een Falkirk-bus om 8.20 uur wat de reis veel gemakkelijker maakte.
Gratis busvervoer werd rond 1948 ingevoerd voor leerlingen die meer dan vijf kilometer naar school moesten reizen en dit werd zeer gewaardeerd door de ouders.
Sommige namen van de Greenhill-leraren waren mevrouw Thomson, juffrouw Anderson, juffrouw Batchelor, juffrouw Irvine, juffrouw Gillies en de hoofdmeesters waren meneer Deans en meneer McGregor. De conciërge was meneer Horne die elke ochtend op zijn fiets langs de huizen van de afwezigen ging om te controleren waarom ze niet op school waren.
Sommige leraren van Falkirk Tech waren juffrouw Webb en meneer Dick (Engels), juffrouw Barrie (Wiskunde), meneer Collumbine en meneer Allison (Houtbewerking en technisch tekenen), meneer Gillies (Kunst), meneer Woods (Zwemmen), meneer Brown (Gym), meneer Cranston (Mechanica), meneer Currie (Wetenschap). De hoofdmeester was meneer Lockhart en de hoofdmeesteres was juffrouw McKerracher.
Tijdens de oorlog hielpen leerlingen bij de aardappeloogst of, zoals het heette, "tattie howking" en ze hielpen op lokale boerderijen voor ongeveer een shilling per uur en, als de boer gul was, een portie gekookte aardappelen om mee naar huis te nemen aan het eind van de dag. Veel boeren vonden dat ze te veel betaalden, vooral omdat ze 10/- per uur moesten betalen voor de leraar die de leerlingen begeleidde. De meeste leraren hielpen de boer maar dat hoefde niet.
Op de Greenhill School werden we naar Denholms Farm (Drum Farm?) gestuurd en naar Starks van Bondomonie bij Castlecary. In het begin was Starks best goed omdat hij geen tractor had en de graafmachine door een paard werd getrokken wat betekende dat we lang moesten wachten tot hij weer langskwam. Maar dit veranderde 's middags toen hij een tractor huurde die met ongeveer 50 km/u rondreed! Op Falkirk Tech gingen we naar boerderijen bij Doune.
Als onderdeel van de Nationale Spaarcampagne kwam een grote bom (zonder explosieven!!!) langs de scholen en de leerlingen kochten spaarzegels en plakten die op de bom waarvan hen werd verteld dat die op Duitsland zou worden gedropt. Natuurlijk hoefden de zegels niet te worden ingewisseld.
Er was ook een inzameling van rozenbottels die werden weggestuurd om tot rozenbottelsiroop te worden gemaakt. Alle ramen in de school hadden netmateriaal erop geplakt zodat het glas niet zou versplinteren als er een bom werd gedropt en aan het eind van de oorlog werd dit verwijderd en gebruikt in de handwerklessen om theepotstandaards te maken.
Leerlingen werden aangemoedigd om te sparen en de meesten brachten elke maandag een klein bedrag mee om toe te voegen aan hun schoolspaarbankboekjes. Als ze dan £1 in hun boekje hadden gespaard, brachten ze hun Falkirk & District Trustee Savings Bank-boekje mee en dit werd opgestuurd om de £1 te laten bijschrijven.
Om de school in de zomervakantie te kunnen verlaten, moest je 15e verjaardag voor 1 september zijn, als het zelfs maar een paar dagen later was moest je tot Kerstmis blijven.
De meeste leerlingen in deze categorie werden in dezelfde klas geplaatst en hadden vaak geen leraar. Sommigen namen regelmatig een halve dag vrij om naar de bioscoop te gaan en niemand leek het te merken.