De waterweg die Allandale in het noorden begrensde en het dorpsleven vormde.
Het Forth and Clyde Kanaal was nog aan het stijgen toen het de omgeving van Allandale bereikte.
Hoewel ik op school op mijn kop kreeg omdat ik het oneens was met de lerares toen ze zei dat het hoogste punt van het kanaal bij Sluis 16 was.
Het stuk kanaal in het gebied liep van Sluis 17, de Underwood Sluis, tot Sluis 19 die de laatste sluis was voor de draaibrug over de hoofdweg Stirling-Glasgow.
Er was veel verkeer op het kanaal tijdens en na WOII.
Eerst waren er de door paarden getrokken schuiten dan de puffers, de vissersvloten, enkele marineschepen inclusief een miniatuuronderzeeër en een paar pleziervaartuilgen.
Een constante bezoeker was de Clydeforth, een gecombineerde baggeraar en ijsbreker die werkte aan de probleemgebieden langs het kanaal.
Naast het vissen op baars, snoek en paling die overvloedig waren, diende het kanaal het dorp ook als plaats om ongewenste huisdieren en andere artikelen kwijt te raken.
Er ging het gerucht dat na de oorlog de autoriteiten een zuivering hielden van vuurwapens die de soldaten mee naar huis hadden genomen en sommige van deze wapens belandden in het kanaal.
Het kanaal was ook nuttig voor de lokale industrieën waarvan velen water uit het kanaal haalden voor verschillende processen.
In 2014 werd het kanaal gerestaureerd en is het beschikbaar voor verschillende soorten pleziervaartuigen. Sommige bruggen zijn gemoderniseerd om de doorvaart door het kanaal veel sneller te maken.
Het Falkirk Wiel, dit unieke stuk machinerie biedt een nieuwe verbinding tussen de Forth & Clyde en Union Kanalen bij Camelon.