Le linee ferroviarie che collegavano Allandale al mondo esterno.
Sempre sullo sfondo di Allandale c'era la ferrovia, la London Midland Scottish Railway.
Alcune delle case all'estremità occidentale del lato sud erano, e sono ancora, a solo 20 metri dall'argine. Negli anni '40 e '50, i treni erano un po' diversi da oggi.
Le locomotive erano tutte a vapore e questa è ancora considerata l'era romantica delle ferrovie.
Molti di noi all'epoca collezionavano numeri di locomotive e c'erano libri che si potevano comprare con tutti i numeri delle locomotive LMS che si potevano spuntare quando le si vedeva.
I treni merci erano di solito tutti vagoni aperti con i nomi delle varie compagnie ai lati e c'era il vagone del capotreno alla fine del treno. Ho sempre pensato che sarebbe stato un ottimo lavoro con la tua piccola casa su ruote con un fuoco e una veranda a ogni estremità.
Per la gente del villaggio, specialmente dal lato della ferrovia, c'era un bonus aggiuntivo con le locomotive a vapore. Durante la guerra quando il carbone scarseggiava, il macchinista o il fuochista veniva convinto a buttare giù un po' di carbone dal tender.
Quando questo aveva successo c'era una corsa folle con i secchi per raccogliere più combustibile gratuito possibile. Di solito erano donne e bambini coinvolti in questa impresa.
In altri momenti c'era un viaggio speculativo lungo le linee alla ricerca di qualsiasi versamento accidentale e, se eri amico degli operai della linea, una fornitura di chiavi di legno usate che tenevano i binari in posizione era disponibile.
I pericoli di camminare lungo i binari non erano davvero considerati e c'erano almeno tre scorciatoie attraverso i binari. La Sig.ra Mary Stewart fu multata per aver violato la proprietà della ferrovia.
Suo cognato fu ucciso camminando lungo la ferrovia mentre era in congedo di smobilitazione. Uno dei prigionieri di guerra che lavorava alla fornace si suicidò sulla ferrovia quando seppe che stava per essere rimandato a casa.
Gli altri prigionieri di guerra sapevano che lo avrebbe fatto perché aveva regalato tutti i suoi averi la sera prima.
Uno dei momenti salienti dell'anno era quando la Famiglia Reale passava sulla ferrovia diretta alle loro vacanze annuali a Balmoral. Sapevamo quando stavano arrivando perché un poliziotto era di stanza a ogni ponte come precauzione di sicurezza.
I bambini potevano tutti restare alzati fino a tardi finché non passava il treno. Non so se abbiamo mai visto il Re o la Regina ma, se c'era una faccia a una finestra, era uno di loro o almeno così immaginavamo e tutti salutavamo e applaudivamo.
Il treno andava su un binario morto vicino a Larbert per far dormire i passeggeri prima di proseguire il giorno dopo.
C'era un'altra linea ferroviaria a breve distanza a Woodend, la London North Eastern Railway, ma non ci facevamo molto caso, la nostra era la LMS.
Una volta quando eravamo alla Scuola Greenhill, un contadino locale stava trasferendo tutto il suo bestiame via treno a un'altra fattoria e siamo andati tutti alla Stazione di Greenhill a guardare tutti gli animali che venivano caricati. I grandi cavalli da tiro in particolare erano emozionanti da guardare perché dovevano tutti essere bendati prima che camminassero nei vagoni speciali per il bestiame. Ma è arrivato l'autobus per portarci a casa e abbiamo dovuto andare.